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交通標牌生產設計要考慮什么方面

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交通標牌生產設計要考慮什么方面

發布日期:2019-01-31 01:01 來源:http://www.xolsi.com.cn 點擊:

貴州交通標牌生產設計要考慮什么方面呢?其實交通標牌的設計主要看結構設計和支撐結構,然后就是外部標識,那么今天天寶交通小編就來給大家介紹一下交通標牌生產的知識吧!

外部照明標志


外部光源照亮標志面的方式。


外部照明標志的光源應進行專門設計。照明燈具及其影陰不能影響標志認讀。外部光源在標志面上的照度不得有明顯不均勻,均勻度(最大照度/最小照度)須在4 以下,確保在夜間具有150m 的視認距離。外部照明光源不能給路上司機造成眩目。


支撐燈具的構件應進行防銹處理,照明器件耐久可靠,性能優良,檢修方便。


交通標志板可采用鋁合金板、擠壓成型的鋁合金型材、薄鋼板、合成樹脂類板材等制造,所用材料應符合現行《公路交通標志板》( TI'/T 279 )的規定,厚度應根據計算確定。


交通標牌生產


貴陽交通標牌生產制作廠家首選天寶交通標牌廠


支撐結構


(1)交通標志立柱、橫梁等可采用鋼管、H型鋼、槽鋼及鋼筋混凝土等材料制作,鋼管頂端應設置柱帽。鋼構件應進行防腐處理。


(2)交通標志應設置鋼筋混凝土基礎,位于橋梁段的單柱式交通標志可采用鋼結構附著在橋梁上。

貴州交通標牌

結構設計


1、設計基本風速應采用當地平坦空曠地面,離地面lOm高,重現期為50年lOmin平均最大風速值,并不得小于22m/s。


2、交通標志結構應按承載能力極限狀態和正常使用極限狀態進行設計,并應同時滿足構造和工藝方面的要求。


交通標牌生產


3、交通標志的結構重要性系數可分為兩個等級:


(1)位于高速公路、一級公路七的懸臂式、門架式交通標志,結構重要性系數


(2)位于高速公路、一級公路上的其他類型的交通標志及位于其他等級公路上的交通標志,結構重要性系數Y。=0.9。


4、交通標志結構的荷載計算與組合、極限狀態設計方法、地基基礎的設計應符合現行《公路橋涵設計通用規范》( JTC D60 )、《公路橋涵地基與基礎設計規范》(JTJ 024)、《鋼結構設計規范》(JB 50017)和《道路交通標志和標線》( JB 5768)等的規定。


相信大家都了解交通標牌生產了,天寶交通是一家專業生產各類交通標牌公司,各位朋友有興趣的話,可以來咨詢我們了解下最新的產品。


相關標簽:貴州交通標牌

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