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交通標志牌制作材料及工藝要求

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交通標志牌制作材料及工藝要求

發布日期:2019-08-01 14:52 來源:http://www.xolsi.com.cn 點擊:

對于道路交通標志牌,我們已經不陌生了,這種指示性強的標志牌在我們的生活中起到了重要的作用。如果您對于交通標志牌觀察仔細,就會發現我們常見的交通標志牌是有很多形狀的,不同形狀的交通標志牌是有不同含義的。

交通標志牌制作,道路交通標志牌的形狀有很多,主要的包括:圓形、正等邊三角形、倒等邊三角形、叉形、八角形、方形等,每種形狀的交通標志牌都有不同的含義。圓形的交通標志牌用于禁止和指示標志;正等邊三角形多用于警告標志;倒等邊三角形用于“減速讓行”禁止標志;叉形交通標志牌主要用于“鐵路平交道口叉形符號”警告標志;而八角形交通標志牌是用于“停車讓形”禁止標志;最后方形交通標志牌是用于指路標志,部分警告、禁止和指示標志,旅游區標志,輔助標志,告示標志等。

交通標志牌,不同的交通標志牌有著不同的含義,了解了才可以更方便您理解交通標志牌意義。

貴州交通標牌按用途可分為警告標志、禁止標志、指示標志、方向標志、旅游區標志和建筑標志。交通標志牌表面顏色由背景色、圖形或文字色、邊框色和襯里色組成。標志整體結構由底板、斜槽及鋼筋、標志面、支撐及緊固件、標志組成。

一、標志底板

1. 標牌底板采用的材料為3毫米厚鋁合金板,材料性能應符合GB5768、GB/T6892 和 JT/T279 的有關要求。 

2. 對標志底板的邊緣和夾角應適當倒角,呈圓滑狀,且須打磨光滑,邊緣不得有毛刺。

3. 標志板的尺寸,一般外形尺寸偏差為±5mm,若外形尺寸大于 1.2m時,其偏差為外形尺寸的±0.5%,鄰邊的夾角偏差為 0.5°。 

4. 標志板應平整,表面無明顯皺紋、凹痕或變形,標志板每平方米范圍內的平整度公差不應大于 1.0mm。 

5. 標志板不允許有裂紋、明顯的劃痕、損傷和顏色不均勻;在任何一處面積為 50×50平方厘米的表面上,不允許存在一個或一個以上總面積大于 10平方毫米的汽泡,不允許有逆反射性能不均勻。 

貴州交通標牌

6. 當生產大量相同標志(尤其國標警告、禁令、指示標志等)時宜采用絲網印刷。 

7. 安裝在橋梁防撞墻上時,貴陽交通標牌制作需根據防撞墻側面弧度加工制作。

二、滑槽及加固件

1. 滑槽選用與標志底板性能相當的同類材料,一般可采用鋁合金熱擠壓型材。   

2. 兩平米以上標志板背后采用寬 10cm的鋁滑槽,鋁槽間隔為 50cm,材料性能應符合 GB/T6892 的有關要求。

三、標志面 

1. 標牌標志面一般采用四級(通常稱工程級)以上反光膜,有特殊要求的可適當提高反光膜級別。

2. 反光膜應粘貼于整個標牌的標志面,且超出邊緣至少2cm,反光膜貼膜完畢后將多余部分清除。凡標志板的寬度或高度在 1.2m 以下者,貼用的反光膜不能有接縫。 粘貼反光膜應采用疊壓接縫,上層反光膜壓疊下層反光膜之重疊部分不得小于 5mm,并以水平疊接為原則。使用滾筒粘貼或反向貼印反光膜時,可以平接,其間隔不應超過 1mm。距標志板邊緣 5cm之內,不得有拼接。 

3. 對于大面積底膜的貼膜,應采用貼膜機貼膜。

四、支撐件及緊固件

1. 交通標志立柱和桿件等支撐件根據具體的支撐形式,可選用角鋼、槽鋼、鋼管、鋼板材料制做,其材料特性應符合GB700、GB708 的要求。

2. 交通標志牌的連接件包括連接標志板滑槽與橫梁和抱箍和螺栓、螺母,以及連接標志法蘭盤與基礎的地腳螺栓和螺母、專用不銹鋼鋼帶等件,其材料的外形尺寸和機械性能應符合GB/T1938、GB/T3098 等相應標準要求。

3. 單立桿一般采用的規格:支持2m2以上標志牌的單立桿采用Φ89mm的鋼管制作;支持2m2以下標志牌的單立桿采用Φ76mm 的鋼管制作。

4. 懸臂式標志桿(L 桿)采用八角型鋼制作,是標志牌的支持立桿。L 桿懸臂長度應根據實際道路安裝交通標志的條件選用范圍為6m~11m。

5. 高架橋或立交橋上的單立桿直接安裝在防撞欄上,立柱底板需根據防撞墻側面弧度加工制作,并采用4支以上Φ16mm膨脹螺栓固定。

6. 標志底板采用滑動鋁槽加固時,加固方式按GB5768-1999 附錄E 圖E1。

7. 貴州交通標牌廠家將鋼管頂端應加帽、標志立柱、桿件、螺栓及螺母在熱鍍鋅處理待干燥后需噴涂銀灰色熱鍍鋅漆三層。扣件、結合件和連接件等配件應采用與被連接材料相一致的材料,當接觸的金屬材料不同時,應鋪設絕緣材料,以防止電解腐蝕。


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