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  • 發布日期:2016/06/16
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企業單位停車位規劃規范;企業單位綠化率規范

 

1)企業單位停車位規劃有無什么法律方面的規范?比如距離建筑物的間距大小,等等。

2)企業單位綠化率方面,有無什么法律方面的規范?比如說綠化率必須達到多少百分比,等等。

城市道路綠化規劃與設計規范 

  根據建設部(88)城標字141號文的要求,由建設部中國城市規劃設計研究院主編,貴陽市園林設計院、貴陽市園林規劃設計院等單位參

  為便于廣大規劃、設計、施工、科研、學校等有關單位人員在使用本規范時能正確理解和執行條文規定,《城市道路綠化規劃與設計規范》編制組按章、節、條、款順序編制了本規范的條文說明,供國內使用者參考。在使用中如發現本條文說明有欠妥之處。

 

  本《條文說明》由建設部標準定額研究所組織出版。 1、總 則 

    1.0.1 城市道路綠化是城市道路的重要組成部分,在城市綠化覆蓋率中占較大比例。隨著城市機動車輛的增加,交通污染日趨嚴重,利用道路綠化改善道路環境,已成當務之急。城市道路綠化也是城市景觀風貌的重要體現。目前,我國城市道路建設發展迅速,為使道路綠化更好發揮綠化功能,協調道路綠化與相關市政設施的關系,利于行車安全,有必要統一技術規定,以適應城市現代化建設需要。 

    1.0.2 本規范的適用范圍是用于城市的主干路、次干路、支路用地,公共廣場用地與公共使用停車場用地范圍內的綠地規劃與設計。 

    1.0.3 道路綠化規劃與設計基本原則: 

    1.0.3.1 城市道路綠化主要功能是庇蔭、濾塵、減弱噪聲、改善道路沿線的環境質量和美化城市。以喬木為主,喬木、灌木、地被植物相結合的道路綠化,防護效果最佳,地面覆蓋最好,景觀層次豐富,能更好地發揮其功能作用。     1.0.3.2 為保證道路行車安全,對道路綠化提出兩方面要求。 

  一、行車視線要求。其一,在道路交叉口視距三角形范圍內和彎道內側的規定范圍內種植的樹木不影響駕駛員的視線通透,保證行車視距;其二,在彎道外側的樹木沿邊緣整齊連續栽植,預告道路線形變化,誘導駕駛員行車視線。    二、行車凈空要求。道路設計規定在各種道路的一定寬度和高度范圍內為車輛運行的空間,樹木不得進入該空間。具體范圍應根據道路交通設計部門提供的數據確定。 

    1.0.3.3 城市道路用地范圍空間有限,在其范圍內除安排機動車道、非機動車道和人行道等必不可少的交通用地外,還需安排許多市政公用設施,如地上架空線和地下各種管道、電纜等。道路綠化也需安排在這個空間里。綠化樹木生長需要有一定的地上、地下生存空間,如得不到滿足,樹木就不能正常生長發育,直接影響其形態和樹齡,影響道路綠化所起的作用。因此,應統一規劃,合理安排道路綠化與交通、市政等設施的空間位置,使其各得其所,減少矛盾。

 


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